関東は低山でもいまだ雪が残る状況で、登山口への道路状況も心配・・・で、今回も登山口が幹線道路に近い山を探し・・結局、相模湖北の「笹尾根」にある「土俵岳」を南から周回することにした。 駐車場所はネット検索し、「棡原小学校先の空き地に駐車」したとのHPを見つけ、これに倣うことにし、木曜日に出発することにした。 ◇所要時間:　4時間41分 ◇難度(犬として):　易＋＋▼＋＋難 ◇マロンの日記:　前夜に少し、雪が降ったらしく、麓の山道にも残雪。山頂近くでは雪が凍っていたので、おとーさん達はアイゼンを付け、林道に戻るまで、外しませんでした。

5時、出発。 一般道で相模湖に出て、国道20号を西進し、上野原の市街先で県道33に右折。 約7km先の棡原小学校前を通過し、300mほど先のカーブ手前の路肩に3台分ほどの空き地を見つけ駐車。 気温はマイナス5度で無風、快晴。 6時49分、県道33を上る方向にスタート。
	約500m先の「火の見櫓」先で「←至る日原線」標識に従い左折し、南斜面に開けた山村を道なりに上り、民宿「長命園」前を通過。 7時9分、村落先の神社横先で杉林に進み、沢上を横切って山腹を上る。589ポイントからの尾根筋を上っていくと、木の間越しに朝日が差し込む。

7時44分、標高665mまで上ると、道脇に「愛宕山(標高750m)・雨乞いの池(すぐ上)」看板。坂上に上ると、杉林の中に4×10mほどの凍った池。何ということのない山腹にこんな池があるのは不思議な感じ。 (地図を見ると、この近辺に標高750mピークは存在せず、「愛宕山」が何処なのか・・??)。コースに戻って上り再開。 檜林で森に走ろうとするマロンを引き留めた途端、リールの紐がプツリ!!。紐無しでは、勝手犬をコントロールしきれないので、ザックを下してリール修理。5分ほども時間ロス。

8時2分、標高735m地点で左から山道が合流。 (私たちが上った道には進入を制限するように細木の束が置かれていたので、棡原への下山は西に下る山道がお勧めらしい。) 8時16分、道が尾根と右山腹に2分岐。「←日原峠方面」標識に従い、尾根道に進む。 8時29分、「日原峠」に着くと四分岐路。

北へ下る「人里(へんぼり)」方向に「水場」表示。　　 (奇妙な読み方に疑問を感じ・・帰宅後、ネット検索すると・・(http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117977946) で興味深いQ and Aを見つけた。) 私たちは「←小棡峠・笛吹(うずしき)峠」標識に従い、暫くは平坦な道を西に進む。上り坂では雪の下が凍っていたのでアイゼンを装着。山頂への残高度50mあたりから傾斜がきつくなった。
	8時54分、「土俵岳1005m」山頂に到着。 南西の樹間に「富士山」。現地に立てば、「土俵岳」という山名由来が感じられるのではと予想してきたが、手掛かりは無し。北には浅間尾根越しに、「御前山」や「大岳山」のピークが見えた。 9時4分、東に下山開始。

600mほどで「日原峠」に着き、「三国峠・浅間峠→」標識に従い、更に尾根筋を進み、「浅間峠1.9km→」標識で雪の北斜面に回り込んで東進。3cmほどの新雪に兎の足跡。 9時32分、高度差50m弱の877ピークへ登り開始。木立越しに「富士山」が見えた。 9時44分、無名の「877m」ピーク通過。雪上に鹿では無いヒズメ跡。次の「841mピーク」は右を巻く。 10時2分、高度を30mほど上げると、東眼下に「浅間峠」のあずまや。

	10時4分、「浅間峠」広場に下りた。 (「浅間峠」は国土地理院地図では150mほど東に記載されているが、現地の「関東ふれあいの道」解説板にはここが「浅間峠」と記載されていた。) 日当たりの良い雪の広場でムスビを食べながら小休止。 10時14分、アイゼンを付けたまま、南へ下山開始。杉・檜林を九十九折で下ると、一人登山者と交差。
		標高540mあたりまで下ると残雪が減ったのでアイゼンを外し、沢沿いに下ると、山道は林道になった。 標高390m辺りの林道がクランクする地点で、地図の点線ルートが駐車場所への近道と見極め、山腹の踏み跡に進み、給水ホース沿いに沢筋を横切り、村落に出る。
		朝の「火の見櫓」地点で県道33号線に合流し、県道を下る。 11時30分、車に戻る。 1時30分、無事、帰宅。